ПРОДУКТ
61809 тонкостенный глубокий шарикоподшипник 61810 61811 61812 61813 61814 61815
Шарикоподшипник с тонкой стенкой и глубоким пазом имеет малый коэффициент трения, высокую предельную скорость, простую конструкцию, низкую стоимость изготовления и легко достижимую высокую точность изготовления. Это наиболее широко используемый тип подшипников в машиностроительной отрасли, который используется в прецизионных приборах, малошумных двигателях, автомобилях, мотоциклах и общем машиностроении.
6202 6203 6204 6205 Шарикоподшипник глубокого желоба
Глубокорыльчатые шарикоподшипники отличаются простой конструкцией, по сравнению с другими легко достигают высокой точности, поэтому могут производиться серийно. Помимо стандартных моделей, существуют различные конструктивные модификации, такие как глубокорыльчатые шарикоподшипники с пыльником, глубокорыльчатые шарикоподшипники с резиновым кольцом и глубокорыльчатые шарикоподшипники с упорной канавкой и т.д.
Шарикоподшипник глубокого желоба
Однорядные глубококанальные шарикоподшипники широко используются в бытовой технике, игрушках, электроинструментах, автомобильных двигателях и других областях. Благодаря оптимальной конструкции, высоконадежной термообработке, высокоточным производственным процессам и высококачественной смазке, эти изделия превосходят стандартные продукты по надежности, вибрации и уровню шума, что делает их более подходящими для применения в электродвигателях. Эти изделия также могут применяться в большинстве редукторных приложений.
6006 глубокорыльцевый шарикоподшипник
Шарикоподшипники глубокого типа бывают однорядными и двухрядными, конструкция шарикоподшипников глубокого типа делится на два типа: закрытые и открытые. Открытые подразумевают подшипники без герметичной конструкции, закрытые шарикоподшипники глубокого типа делятся на пыленепроницаемые и маслонепроницаемые. Пыленепроницаемые уплотнения изготавливаются из штампованной стали и служат лишь для предотвращения попадания пыли в канавку подшипника. Маслонепроницаемые уплотнения представляют собой уплотнения, контактирующие с маслом, которые эффективно предотвращают вытекание смазки из подшипника.
6207 глубокорыльцевый шарикоподшипник
Глубококанальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, комплекта стальных шариков и комплекта сепараторов. Он в основном воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также может воспринимать комбинированные нагрузки. При воздействии чисто радиальной нагрузки его угол контакта равен нулю. При наличии большего радиального зазора, то есть при наличии свойств упорно-радиального подшипника, он может выдерживать большую осевую нагрузку. Глубококанальный шарикоподшипник имеет малый коэффициент трения и высокую предельную скорость, поэтому он имеет больше преимуществ, чем упорный подшипник, когда осевая нагрузка вращается на высокой скорости. Но поскольку его выравнивающие свойства ограничены, соосность установки подшипника должна быть высокой, иначе это повлияет на баланс его работы, увеличит нагрузку на подшипник и, следовательно, сократит срок службы.
Оптовая фабрика 6213Z шарикоподшипник глубокого желоба
Глубокорыльчатые шарикоподшипники отличаются простой конструкцией, по сравнению с другими легко достигают высокой точности, поэтому могут производиться серийно. Помимо стандартных моделей, существуют различные конструктивные модификации, такие как глубокорыльчатые шарикоподшипники с пыльником, глубокорыльчатые шарикоподшипники с резиновым кольцом и глубокорыльчатые шарикоподшипники с упорной канавкой и т.д.
Подшипник 6309 глубокого радиального типа с индивидуальными настройками
Простейший тип радиально-упорного шарикоподшипника состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, группы стальных шариков и группы сепараторов. Существуют два типа радиально-упорных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Конструкция радиально-упорных шарикоподшипников также делится на два типа: закрытые и открытые. Открытый тип подразумевает подшипник без уплотнительной конструкции. Закрытые радиально-упорные шарикоподшипники делятся на подшипники с пылезащитным и масляным уплотнением. Пылезащитное уплотнение изготавливается из штампованной стальной пластины, которая предотвращает попадание пыли в дорожку качения подшипника. Масляное уплотнение представляет собой контактное уплотнение, которое эффективно предотвращает вытекание смазки из подшипника.
6312Z глубококанальный шарикоподшипник
Глубокорыльчатые шарикоподшипники отличаются простой конструкцией, по сравнению с другими легко достигают высокой точности, поэтому могут производиться серийно. Помимо стандартных моделей, существуют различные конструктивные модификации, такие как глубокорыльчатые шарикоподшипники с пыльником, глубокорыльчатые шарикоподшипники с резиновым кольцом и глубокорыльчатые шарикоподшипники с упорной канавкой и т.д.
6211 глубококанальный шарикоподшипник промышленного оборудования
Глубококанальные шарикоподшипники в основном используются для восприятия чисто радиальной нагрузки, но также могут выдерживать радиальную и осевую нагрузки. При воздействии чисто радиальной нагрузки угол контакта равен нулю. Если глубококанальный шарикоподшипник имеет большой радиальный зазор, он обладает характеристиками упорного шарикоподшипника и может выдерживать большие осевые нагрузки. Коэффициент трения глубококанального шарикоподшипника очень мал, предельная скорость очень высока, особенно в условиях высокоскоростной работы с большой осевой нагрузкой глубококанальный шарикоподшипник превосходит упорный шарикоподшипник.
6226Z глубокорыльцевый шарикоподшипник
Глубокорыльчатые шарикоподшипники отличаются простой конструкцией, по сравнению с другими легко достигают высокой точности, поэтому могут производиться серийно. Помимо стандартных моделей, существуют различные конструктивные модификации, такие как глубокорыльчатые шарикоподшипники с пыльником, глубокорыльчатые шарикоподшипники с резиновым кольцом и глубокорыльчатые шарикоподшипники с упорной канавкой и т.д.
