Предоставляем высококачественную продукцию и превосходное обслуживание клиентам по всему миру.
-
ПРОДУКТ
МЕНЮ
ПРОДУКТ
Шарикоподшипники глубокого сечения подходят для работы на высоких скоростях, очень долговечны и не требуют частого обслуживания. Этот тип подшипника имеет небольшой коэффициент трения, используется в прецизионных приборах, малошумных двигателях, автомобилях, мотоциклах и общем машиностроении и других отраслях промышленности, это наиболее широко используемый тип подшипника в машиностроительной отрасли. Он в основном воспринимает радиальную нагрузку, а также может выдерживать некоторую осевую нагрузку. Наиболее распространенные серии шарикоподшипников глубокого сечения - это серии 6000, 6200, 6300, 6400.
Шарикоподшипник глубокого желоба
Он состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, комплекта стальных шариков и комплекта сепараторов. В основном он воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также может выдерживать комбинированные нагрузки. Мы предлагаем три типа уплотнений: ZZ, 2RS и открытый тип.
Подшипники с резиновым уплотнением
Шарикоподшипники глубокого сечения подходят для работы на высоких скоростях и очень долговечны. Этот тип подшипников имеет небольшой коэффициент трения и используется в прецизионных приборах, малошумных двигателях, автомобилях, мотоциклах, общем машиностроении и других отраслях промышленности.
Металлические уплотненные шарикоподшипники
Глубококанавочный шарикоподшипник также делится на два типа: закрытый и открытый. Открытый тип означает, что подшипник не имеет герметичной конструкции. Закрытый глубококанавочный шарикоподшипник делится на пыленепроницаемое уплотнение и маслонепроницаемое уплотнение. Материал пыленепроницаемой крышки уплотнения представляет собой штампованную стальную пластину, которая служит только для предотвращения попадания пыли в дорожку качения подшипника. Маслонепроницаемый тип представляет собой контактное уплотнение, которое может эффективно предотвращать вытекание смазки из подшипника.
Латунные каркасы обладают хорошими технологическими свойствами и формовочными характеристиками, что делает их распространенным материалом для изготовления сепараторов подшипников. Латунный сепаратор гарантирует, что подшипник не деформируется и не соскочит при вращении на высокой скорости, а также исключает сложное трение между катящимися элементами и сепаратором, обеспечивая более плавную работу подшипника.
Шарикоподшипники тонкого сечения
Этот тип подшипника имеет малый коэффициент трения, высокую скорость вращения, простую конструкцию, низкую стоимость изготовления и относительно легко достичь высокой точности. Он в основном воспринимает радиальную нагрузку, а также может выдерживать некоторую осевую нагрузку. По сравнению с другими типами глубококанальных шарикоподшипников того же размера и габаритов, этот тип подшипника имеет малый коэффициент трения и высокую предельную скорость. Однако он не ударопрочен и не подходит для больших нагрузок.
Миниатюрные подшипники относятся к различным типам подшипников метрического ряда с наружным диаметром менее 9 мм; в дюймовом ряду — с наружным диаметром менее 9,525 мм! Основные материалы включают углеродистую сталь, подшипниковую сталь, нержавеющую сталь, пластмассу, керамику и т. д. Минимальный внутренний диаметр может составлять 0,6 мм, а в целом внутренний диаметр составляет 1 мм.
Утолщенные шарикоподшипники с глубоким пазом
Шарикоподшипники глубокого сечения подходят для работы на высоких и даже очень высоких скоростях, очень долговечны и не требуют частого обслуживания. Этот тип подшипников имеет малый коэффициент трения, высокую предельную скорость, а также различные размеры и формы. Он используется в таких отраслях, как прецизионные приборы, малошумные двигатели, автомобили, мотоциклы и общее машиностроение. Это наиболее широко используемый тип подшипников в машиностроительной отрасли. Он в основном воспринимает радиальную нагрузку и может также выдерживать некоторую осевую нагрузку.
Обычные глубокорыльчатые шарикоподшипники легко ржавеют при длительном использовании или в местах с большим количеством водяного пара. Трение стальных шариков обычных глубокорыльчатых шарикоподшипников сильно влияет на скорость, что затрудняет удовлетворение требований к высокой скорости. - Приложение Speed.
Шарикоподшипники с глубоким каналом используются в широком спектре применений, от принтеров до мониторов.
КОНТАКТЫ
Адрес:Комната 2-A010, здание 26, зона 3, база штаб-квартиры Times, № 15, улица Лансян, район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун
ПРОДУКЦИЯ
◆
◆
Авторское право © Shandong Aifule Precision Bearing Co., Ltd.
