Предоставляем высококачественную продукцию и превосходное обслуживание клиентам по всему миру.
-
ПРОДУКТ
МЕНЮ
ПРОДУКТ
Как одна из важных частей сельскохозяйственной техники, подшипник квадратного сечения играет важную роль в сельскохозяйственных машинах и оборудовании благодаря своей особой конструкции и эксплуатационным характеристикам.
Подшипник с фланцевым корпусом UCFL208
Подшипник с фланцем, а именно, сферический подшипник наружного типа. Он относится к глубокорыльцевым шарикоподшипникам, внутри которых в качестве тел качения используются стальные шарики; наружная поверхность его наружного кольца имеет сферическую форму, поэтому он называется подшипником с фланцем. Подшипники с фланцем с посадочными местами обычно крепятся болтами, что удобно для фиксации в нужном месте. Существуют также подшипники скользящего типа и рамного типа, которые крепятся зажимом, а также консольного и подвесного типа, которые обычно имеют резьбу, что удобно для крепления к торцу стержня или подвешивания в воздухе. В то же время, этот тип подшипников также имеет определенную центрированность, прост в установке, имеет двойную конструкцию уплотнительного устройства, может работать в жестких условиях. Обычно посадочное место подшипника изготавливается методом литья. Часто используемые посадочные места: вертикальное (P), квадратное (F), квадратное с буртиком (FS), круглое с буртиком (FC), ромбовидное (FL), кольцевое (C), скользящее (T).
Опорный подшипник, а именно наружные сферические подшипники. Он относится к глубокорыльцевым шарикоподшипникам, внутри тела качения для стального шарика; его наружная кольцевая поверхность сферическая, поэтому он называется опорным подшипником.
Подшипник с фланцем, а именно, сферический подшипник наружного типа. Он относится к глубокорыльцевым шарикоподшипникам, внутри которых в качестве тел качения используются стальные шарики; наружная поверхность его наружного кольца имеет сферическую форму, поэтому он называется подшипником с фланцем. Подшипники с фланцем с посадочными местами обычно крепятся болтами, что удобно для фиксации в нужном месте. Существуют также подшипники скользящего типа и рамного типа, которые крепятся зажимом, а также консольного и подвесного типа, которые обычно имеют резьбу, что удобно для крепления к торцу стержня или подвешивания в воздухе. В то же время, этот тип подшипников также имеет определенную центрированность, прост в установке, имеет двойную конструкцию уплотнительного устройства, может работать в жестких условиях. Обычно посадочное место подшипника изготавливается методом литья. Часто используемые посадочные места: вертикальное (P), квадратное (F), квадратное с буртиком (FS), круглое с буртиком (FC), ромбовидное (FL), кольцевое (C), скользящее (T).
Подшипниковый блок UCF209 для строительной техники.
Этот подшипник также спроектирован с определенной центральностью, прост в установке, имеет двойную конструкцию уплотнительного устройства, может работать в суровых условиях. Стойка подшипника обычно отливается. Обычно используемые стойки: вертикальная стойка (P), квадратная стойка (F), стойка с квадратным буртиком (FS), стойка с круглым буртиком (FC), ромбовидная стойка (FL), кольцевая стойка (C), стойка с ползуном (T).
Подшипниковый блок — это установленный подшипник качения, заключенный в прочный корпус из чугуна, ковкого чугуна или стали. Также его называют блочным подшипниковым узлом, что означает, что он является автономным, смазанным, герметичным и готовым к установке на оборудование.
Подшипниковый блок NSK UCF214, UCF215, UCF216, UCF217, UCF218
По сравнению с другими обычными подшипниками, сферические подшипники с наружной сферической поверхностью имеют еще одну особенность: двойное уплотнение, поскольку использование сферических подшипников с наружной сферической поверхностью обычно связано с жесткими условиями окружающей среды, особенно в сельскохозяйственной технике, а двойное уплотнение гарантирует, что пыль нелегко попадает внутрь канала. За последние два года некоторые компании разработали подшипники с трехгубчатым уплотнением, что значительно усиливает пылезащитные свойства. Срок службы подшипника увеличивается.
По сравнению с другими обычными подшипниками, сферические подшипники с наружной сферической поверхностью имеют еще одну особенность: двойное уплотнение, поскольку использование сферических подшипников с наружной сферической поверхностью обычно связано с жесткими условиями окружающей среды, особенно в сельскохозяйственной технике, а двойное уплотнение гарантирует, что пыль нелегко попадает внутрь канала. За последние два года некоторые компании разработали подшипники с трехгубчатым уплотнением, что значительно усиливает пылезащитные свойства. Срок службы подшипника увеличивается.
Подшипниковый узел UCP314 для транспортных систем
Подшипниковый блок — это установленный подшипник качения, заключенный в прочный корпус из чугуна, ковкого чугуна или стали. Также его называют блочным подшипниковым узлом, что означает, что он является автономным, смазанным, герметичным и готовым к установке на оборудование.
КОНТАКТЫ
Адрес:Комната 2-A010, здание 26, зона 3, база штаб-квартиры Times, № 15, улица Лансян, район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун
ПРОДУКЦИЯ
◆
◆
Авторское право © Shandong Aifule Precision Bearing Co., Ltd.
