Предоставляем высококачественную продукцию и превосходное обслуживание клиентам по всему миру.
-
ПРОДУКТ
МЕНЮ
ПРОДУКТ
Сферический роликоподшипник типа E1
Клетка типа E1 — это усиленная конструкция с большей грузоподъемностью. Тип E1 уникален для X-LIFE и означает долгий срок службы. Упор типа E1 направляется наружным кольцом с упорным кольцом посередине, а в сферических роликах он также представляет собой масляную канавку и масляное отверстие.
Сферический роликоподшипник типа EAE4
В новейшей конструкции используются симметричные сферические ролики, двухкомпонентные закаленные стальные штампованные сепараторы, а внутреннее кольцо лишено ребер. Особенности: Сепаратор, используемый в подшипниках EAE4, имеет собственную направляющую функцию, что эффективно снижает трение, создаваемое направляющим кольцом, и уменьшает шум по сравнению с подшипниками типа E. Высокая скорость и низкий уровень шума, достигаемые благодаря низкому крутящему моменту, являются основными преимуществами подшипников EAE4.
Однорядные сферические роликоподшипники
Однорядный сферический роликоподшипник использует сферические ролики, дорожка наружного кольца является сферической, обладает самовыравнивающимися свойствами, может выдерживать радиальную и осевую нагрузку, представляет собой новый тип подшипников простой конструкции с большой динамической грузоподъемностью, удобных в установке и эксплуатации.
Сферический роликоподшипник типа CCJA
Подшипник типа CCJA представляет собой сферический роликоподшипник для вибросит. Он состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, асимметричных роликов и сепаратора. На верхней части внутреннего кольца расположен сепаратор, а на сепараторе установлены асимметричные ролики. Верхняя часть сепаратора представляет собой наружное кольцо; нижняя часть каждого сепаратора оснащена наклонной конструкцией. Высота наклонной конструкции составляет 0,4–0,6 толщины сепаратора. Угол наклонной конструкции составляет 10–15°. Сепаратор представляет собой сферический роликоподшипник MB с внутренним направлением. Сепаратор сферического роликоподшипника MB с внутренним или внешним направлением. Сферический роликоподшипник для вибросит данной модели спроектирован с наклонной конструкцией в нижней части каждого сепаратора, что позволяет эффективно удерживать смазочное масло (смазку). Между двумя сепараторами смазка внутри подшипника осуществляется более удобно. Это может предотвратить сухое трение подшипника в нижней части двух сепараторов в условиях высокой скорости, вибрации и ударов, что значительно увеличивает срок службы сепаратора. Это повышает надежность нового подшипника вибросита и в максимальной степени удовлетворяет потребности клиентов.
Шаровая опора с внутренней резьбой
Шарнирное подшипниковое соединение — это шарнирное подшипниковое соединение со сферическим шарниром или установленное на сферическом шарнире, которое относится к категории шарнирных подшипников. Сферический подшипник скольжения представляет собой сферический подшипник скольжения. Основной тип состоит из внутреннего и внешнего колец со сферическими скользящими сферическими контактными поверхностями, которые могут выдерживать большие нагрузки.
Радиальный сферический подшипник типа GE
Сферический подшипник скольжения представляет собой сферический подшипник скольжения, а контактная поверхность скольжения — это внутренняя сферическая поверхность и внешняя сферическая поверхность, которые могут вращаться и качаться под любым углом во время движения.
Шарнирный подшипник с мужским наконечником
Шарнирное подшипниковое соединение — это шарнирное подшипниковое соединение со сферическим шарниром или установленное на сферическом шарнире, которое относится к категории шарнирных подшипников. Сферический подшипник скольжения представляет собой сферический подшипник скольжения. Основной тип состоит из внутреннего и внешнего колец со сферическими скользящими сферическими контактными поверхностями, которые могут выдерживать большие нагрузки.
Конические роликоподшипники с упорным буртиком
Упорные конические роликоподшипники позволяют создать очень компактную конструкцию подшипникового узла в осевом направлении, способную выдерживать большие осевые нагрузки и отличающуюся жесткостью.
80000 Тип (упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник)
Подшипник радиально-упорный 80000 представляет собой упорно-роликовый подшипник, способный выдерживать осевые нагрузки в одном направлении. Его осевая грузоподъемность намного больше, чем у упорно-шариковых подшипников, при высокой жесткости и малом осевом зазоре. Упорно-цилиндрические роликовые подшипники и упорно-игольчатые роликовые подшипники подходят для применений с низкой частотой вращения, а частота вращения упорно-цилиндрических роликовых подшипников немного ниже, чем у упорно-конических роликовых подшипников.
Двухсторонний упорный шарикоподшипник
Двусторонние упорные шарикоподшипники состоят из шайбы вала, двух колец и двух сборок стальных шариковых сепараторов. Подшипник является разъемным, и каждая часть может быть установлена независимо. В двусторонних и односторонних подшипниках используются одинаковые шайба вала, шайба седла и сборка шарикового сепаратора.
КОНТАКТЫ
Адрес:Комната 2-A010, здание 26, зона 3, база штаб-квартиры Times, № 15, улица Лансян, район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун
ПРОДУКЦИЯ
◆
◆
Авторское право © Shandong Aifule Precision Bearing Co., Ltd.
