Предоставляем высококачественную продукцию и превосходное обслуживание клиентам по всему миру.
-
ПРОДУКТ
МЕНЮ
ПРОДУКТ
Подшипник ступицы колеса 801974E.H195
Ступица колеса (ШК) расположена между тормозными барабанами или дисками и ведущей осью. К ней крепится колесо. В зависимости от конструкции, конец ступицы снабжен шлицевыми зубьями. Они входят в зацепление с зубьями на валу оси. Ступица вращается вместе с прикрепленными к ней колесами и передает им крутящий момент для вращения. Подшипник качения между ступицей и валом оси обеспечивает легкое вращение неведущих колес. Со стороны оси он крепится к кронштейну на шасси; со стороны диска колесо крепится к болтам ШК. При замене ступицу колеса необходимо затягивать с усилием, соответствующим спецификациям автомобиля, чтобы предотвратить поломку.
Выжимной подшипник автомобильного сцепления
Выжимной подшипник установлен между сцеплением и коробкой передач, а гнездо выжимного подшипника свободно установлено на трубчатом удлинении крышки подшипника первого вала коробки передач, а плечо выжимного подшипника постоянно прижимается к вилке выключения через возвратную пружину и возвращается в крайнее положение, а конец рычага выключения (выключающий палец) поддерживает зазор около 3-4 мм
Подшипник ступицы колеса VKBA5314/BTH0018 871762.H195 Подшипники для грузовиков
Подшипники ступицы являются одним из наиболее важных компонентов подвески автомобиля. Подшипник ступицы колеса используется для удержания и вращения ступицы на оси автомобиля, обеспечивая точное направляющее действие, как для осевой, так и для радиальной нагрузки; этот тип подшипника является важной частью системы передачи нагрузки и вращения автомобиля. Подшипник ступицы — одна из ключевых деталей автомобиля; его основная функция — нести вес и обеспечивать точное направляющее действие для вращения ступицы, что требует от него выдерживать как осевую, так и радиальную нагрузку.
Подшипник ступицы колеса Sinotruk 800792C, размер 94*148*135 мм
Ступичный узел (WHA), также называемый ступичным узлом, узлом ступицы колеса, подшипником ступицы колеса, является автомобильной деталью, используемой в большинстве легковых автомобилей, пассажирских транспортных средств и легких и тяжелых грузовиках. Основная функция подшипника ступицы — нести вес и обеспечивать точное направляющее движение для вращения ступицы. Он несет как осевую, так и радиальную нагрузку и является очень важным компонентом. Особенно для подшипников ступиц колес грузовиков, из-за большей нагрузки, которую они несут, несущая способность и точность подшипников ступиц колес еще более важны.
Универсальный шарнирный подшипник 75*152,5 мм, крестовинный вал
Карданный шарнир обычно используется в валах, передающих вращательное движение. Он состоит из пары шарниров, расположенных близко друг к другу, ориентированных под углом 90° друг к другу и соединенных крестовиной.
Конструкция и технология производства автомобильного ступичного подшипникового узла успешно применяются в области подшипников для большегрузных автомобилей. Традиционная конструкция из двух одинарных конических подшипников выполнена в виде интегрированного подшипникового узла. Компактная конструкция изделия не только обеспечивает преимущество в весе подшипника, но и способствует легковесной конструкции сопряженных деталей; изделие имеет независимую систему смазки; подшипник и ступица колеса объединены в одно целое, что упрощает эксплуатацию, сборку и разборку; изделие обладает преимуществами легкости, низкого трения, энергосбережения и снижения потребления.
Промышленный подшипник ступицы колеса грузовика 805958/805923 Размер подшипника 70*125*114мм
Подшипник качения между ступицей оси и валом оси обеспечивает легкое вращение неведущих колес. Со стороны оси он крепится к кронштейну крепления от шасси; со стороны диска колесо крепится к болтам ВХА. При замене узел ступицы колеса должен затягиваться с учетом технических характеристик транспортного средства во избежание поломки.
Подшипник ступицы колеса грузовика BTF0074A/VKBA5411
Основная функция ступичного подшипника - нести вес и обеспечивать точное направляющее вращение ступицы. Он несет как осевую, так и радиальную нагрузку и является очень важным компонентом. Особенно для ступичных подшипников грузовиков, из-за большей нагрузки, которую они несут, несущая способность и точность ступичных подшипников еще более важны.
Подшипник ступицы колеса BTH0022/VKBA5552
Основная функция ступичного подшипника - нести вес и обеспечивать точное направляющее вращение ступицы. Он несет как осевую, так и радиальную нагрузку и является очень важным компонентом. Особенно для ступичных подшипников грузовиков, из-за большей нагрузки, которую они несут, несущая способность и точность ступичных подшипников еще более важны.
Подшипник ступицы колеса DAC40740042
Подшипниковый узел ступицы разработан на основе стандартных радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников. Он объединяет два комплекта подшипников в один. Он обладает преимуществами хорошей сборки, позволяет исключить регулировку зазора, малый вес, компактную конструкцию, большую грузоподъемность, для уплотненных подшипников смазку можно заложить заранее, исключить внешнее уплотнение ступицы и избежать технического обслуживания и т.д., и широко используется в легковых автомобилях. Также наблюдается тенденция к постепенному расширению применения в грузовых автомобилях.
КОНТАКТЫ
Адрес:Комната 2-A010, здание 26, зона 3, база штаб-квартиры Times, № 15, улица Лансян, район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун
ПРОДУКЦИЯ
◆
◆
Авторское право © Shandong Aifule Precision Bearing Co., Ltd.
